前线研究丨青岛港口技术从4小时到20分钟，将商
作者：bet356在线官方网站日期：2025/06/03 浏览：
作为中国北部的重要国际运输枢纽，青岛港口航线在全球范围内达到了700多个港口，第一季度集装箱年的增长率达到了7.4％。
在当前的复杂性和国际贸易状况变化的情况下，该港口如何找到“护送”外国贸易业务的正确指导？
港口的“流量”大大增加
反映了与外国人的新交易机会
在山东港口港口的Qianwan港口区域，该船的集装箱被上传到美国东部，并上传了四个小时的港口。
该集装箱船最初计划被加载，但不再上传到Qingdao端口。现在，面对新的市场状况，该公司立即安排了其运营方法，Barko将迅速打包并继续前往美国。从过去的两个星期重新录制了这条路线货运公司的业务公司数量也大大增加了。
Yue Fuhai，Qingdao Ruizhini Route International Logistics Co，Ltd。：第一个是找到商品，第二个是机舱空间问题。一切都是速度，海洋的货运率正在迅速上升。
自5月14日中国与美国之间实施最新的关税以来，青岛港口航站楼收到了许多从美国出口客户出口的货物，而6月至9月是美国购买的传统高峰期。在青岛港口港口的近10,000米长的海岸海岸中，有26个泊位充满了货轮，女士们不断抬高，装满货物的卡车是彼此的。
从家具到鞋子，不同行业的外贸公司也在尽力花时间和接收订单。
该公司的负责人告诉我们，在这一变化中，他们有一个LSO消除了他们在一个市场上的希望，并增加了探索欧洲，非洲，东南亚和其他国家等国外市场的努力。
金迪安·吉恩·莱达国际贸易有限公司总经理汉·什安（Han Shiqin）：运输对于进行全球布局并增强国际业务竞争非常重要。
欢迎来到高潮时期
端口服务“早期”
在Qianwan港口航站楼，两家集装箱运输公司被上传并立即加载。面料，服装和白色设备都是当地独特的行业，但大型运输也带来了交通挑战。
Haifeng Jinyun Qingdao Company总经理Wei Renguuo：有些来自青岛附近的工厂，有些是从该省以外的地方发送到青岛的。这样，商品的收集有点分散，收集时间将迟到。
青岛港口主动寻找企业了解他们的需求，库珀E使用海关，海事，边境检查和其他单位，以优化与船舶和货物有关的程序，不仅允许商品在去年早些时候收集，而且还特别开放了一个快速的渠道。
这是服务“获取前线”的概念，它升级了港口，作为传统的货运枢纽，以帮助客户在整个链条上创建精致的服务系统。加强智能系统使容器运输可以加快“上海”的速度，以提供良好而快速的保证。
山东港口港港Ark Intelligence的高级工程师Ren Lingli：为了支持海关，我们提供了在线服务。让客户运行少，数据运行更多，并实施它。
要实施此功能，请从优化过程开始。过去，驾驶员必须处理进口的手提箱业务。两个房间都排队处理不同的方法，需要4个小时的时间。现在，用于在线预留的“一站式”服务通过手机进行付费，付款和重新激活手提箱代码，处理时间缩短到20分钟。
在此自动航站楼中，根据调度员远程发出的指示，自动指南班车和在货船和院子船之间发送容器。今年4月，研发团队使用人工技术的智能和视觉识别来实现高级自动化的迭代升级。
山东港口港口港口自动化码头的GU飞机飞机助理队长王·皮尚（Wang Peishan）：扩散操作的自动高度下降了16.6米，船上的装载和拆卸时间缩短了20秒。
距离剩下的20秒意味着码头可以释放大约3个小时的工作窗口。港口的有效运营是外贸业务的货运压力，并确保物流渠道的平稳流动。
扩展的路线
开放新交易pAths
到了晚上，“地中海植物群”船的总长度为355米，最大装载能力为11,552个标准盒子，位于青岛港口。连接东亚和中东市场的新路线是正式进行的，每周将运行8艘船。
这是青岛港口在5月运营的第三条外贸途径。这三条新路线涵盖了南美主要经济体，例如巴西，阿根廷，智利和中东枢纽港口。预计青岛港口的吞吐量容器每年将添加超过200,000 TEU。
山东港口港口港口商业部主任王·博林（Wang Bolin）：新路线的开放坎森哈斯（Canenhance）开放了外交产业链和供应链的稳定性，最好满足山东省和黄河出口外贸的需求，并为中国提供了更多多样化和多样性的logistik频道，以供“在中国制造”“在中国制造”。出国。此外，在新路线成功运营之后，它还可以有效地推动港口端行业（例如物流，仓储和贸易处理）的发展，并实现两个主要的国际和国内市场之间的连贯性。
在第一季度，青岛港口容器同比增长7.4％。
在今年的前四个月中，从青岛港口到秘鲁，总共发射了135架班轮飞行。驱动了这个物流渠道，青岛港口成本托普鲁的数量逐年增加了50％以上。
统计分析部Qingdao海关统计分析统计统计部负责人Zhang Zhiyong：在头四个月中，将青岛港口出口到国家共同建立了“腰带和道路”的成本达到2780.7亿元人民币，增长率为15.5％，市场价值为15.5％，市场的价值达到了20.4％。拉丁美洲市场发展的结果也很明显，其中智利出口的出口率和秘鲁的出口价值分别达到39.4％和54.5％。
在容量升级的背后是足够的供应。从今年1月到4月，黄河盆地的九个省和地区的总进出口达到2.05万亿元，同比增长8.8％。
Qingdao海关港口监督部副主任Zhang Yuhong：52 Inland Ports与九个省和黄地区一起布置，Qingdao港口的出口移至Inland Businesses的门口。
当清海出口货物塞满了火车马车时，当Shaanxi从进口的Portang矿产矿产，土地和海洋捕获一辆卡车时，也摧毁了地理围栏，并与经济关系的联系和工业链有关。
出色的运营，多元化市场和智能物流，港口继续帮助国内外公司的公司破产波浪和开辟了新的商业道路，还表现出强大的稳定性和对外国中国贸易的充满活力的贸易。
（CCTV记者CONG WEINA，SHENG JIE，WANG WAN，LIU Dong，Yu Jie）
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